保时捷911改装案例_保时捷911改装案例

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Everrati把经典风冷保时捷964改装为电动车经典保时捷911是否应该保持原汁原味,将最初的风韵永久封存?自然会有拥趸对此深信不疑。但就在传统派坚守信仰的同时,一股愈演愈烈的经典改装风潮正在崛起——这群人痴迷于经典车的神韵,却渴望在引擎盖下注入现代科技。 以电动化改造经典保时捷闻名的Everrati公司,近日推出了...

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精致版保时捷911改装,Rezvani Retro RR1重造经典保时捷911已经成为了潮流,其价格普遍比现款911还高不少,那现款911就没有改装潜力了吗?美国汽车制造商Rezvani Motors就基于992打造了这款Rezvani Retro RR1,一款带有复古风格的豪华运动跑车。厂方表示,这个作品融合了经典设计和现代性能元素,致敬了20世纪中叶的汽...

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性能新高度,官方认证的保时捷911 GT3 RS改装套件虽然改款的保时捷911 GT3 RS还没到来,但改装品牌Manthey为现款保时捷911 GT3 RS推出全新空气动力学套件,实现再度升级,在新款911 GT3 RS还没现身之前,Manthey将这一代GT3 RS的性能推到一个新的高度,并且获得了保时捷官方认证,改装后不会影响车辆质保。事实上保时捷自2...

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低趴?越野?保时捷911 Dakar改装保时捷911 Dakar是一个怪异的产物,结合了跑车和拉力越野,但其历史可以追溯到1984年首次获得巴黎-达喀尔拉力赛全场胜利的911冠军车,所以为了致敬这段历史,911 Dakar就变得名正言顺。这个改装案例就有点看不透了,基于911 Dakar,还采用了富有越野冒险精神的camel骆驼杯涂装...

致敬GT1,RML P39重度改装保时捷911与911普通版有着天壤之别,是当时性能最卓越的量产车型之一,也是一直流传至今的唯一经典佳作。虽然保时捷后续也有推出Carrera GT和918spyder作为品牌旗舰超跑,但始终没有复活GT1这个名号。随着技术不断发展,不少改装品牌通过新技术复现911 GT1,RML集团推出的 P39算是其...

庆祝保时捷911 Turbo 50周年,TechArt推Monochrome作为保时捷改装老牌,TechArt推出了一款名为Monochrome的新车,纪念保时捷911 Turbo诞生50周年。新车基于此前的GTstreet R打造,采用哑光漆面,搭配碳纤维外观,车标等细节采用了金色装饰。还可以选择Touring套件,提供更低调的外观套件设计。动力基于3.8升双涡轮增压水平对置发...

2.5秒破百!巴博斯打造全粉保时捷911BRABUS巴博斯改装了一款全粉色的保时捷911,新车名为BRABUS 900 PEETCH,基于保时捷911 TURBO S敞篷车打造。采用全新设计的碳纤维空气动力学套件,搭配前21后22寸的BRABUS Monoblock Z“PLATINUM EDITION”锻造轮毂。3.8升水平对置六缸发动机被提升到900hp和1...

Manthey保时捷911 GT3 RS,带鲨鱼鳍的911(关键词:鲨鱼鳍、绞牙避震、三层式尾翼、DRS系统) 保时捷联合Manthey推出了911 GT3 RS 的套件版本,作为保时捷的官方改装品牌,Manthey... 911 GT3 RS MR套件版的空气下压力达到1000公斤,可以提高过弯速度。 Manthey保时捷911 GT3 RS的实用性 第一加速 Manthey并没有改变发...

装PDK的993!风冷保时捷911实现双离合自动挡KCPerformance 联合创始人之一Kazimir von Hooijdonk大胆地认为风冷保时捷911的弊端之一是传动系统,离合器压力足导致打滑等问题成为了... 但改装就是这样,没有哪样就偏要创造哪样,所以改装原则上就没有对错,只要有需求就会有市场,在这个案例上,我们更应该欣赏他们的研发精神,...

电动老爷车,移植特斯拉电机的保时捷911(964)打造了这辆名为7-97 E-Volt的改装车,基于80年代的保时捷911,车型代号964打造。动力部分采用了特斯拉Model S的电机组,能输出450马力和660牛米扭矩。众多“油改电”案例都偏好使用特斯拉的电机,从侧面也说明特斯拉的三电确实有点实力。根据保时捷911的空间布局,应该只有前...