新能源车特权_新能源电动汽车图片

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新能源车“特权”减少大势所趋,“油电同权”才公平?近年来随着新能源汽车渗透率的大幅提升,关于取消新能源汽车“政策特权”的呼声逐渐显现。那么问题来了,“油电同权”对新能源车究竟是利好还是利空?谨防新能源车成“巨婴”所谓“油电同权”,就是无论是燃油车还是新能源汽车,在享受权益和承担责任上都应该一视同仁。事实上...

∪﹏∪ 取消绿牌特权,新能源车还香么?部分省市也在陆续对新能源汽车的相关政策进行调整。业内也有相当一部分人认为,新能源汽车目前的发展速度已经超过燃油车,不应该继续保留各类特权,应逐步实现“油电平权”,消费者也正在呼吁“油电同价”。 而网友们对此也各有看法:“早该取消新能源车的特权,油电平权才公平...

取消绿牌后:油车电车陷入选择难题,但混动还有第二春而乘联会也又一次强调了新能源车的路权特权政策也是必然取消的,因此回归号牌合并也是未来趋势。 绿牌取消,事关消费者的切身利益,绿牌换蓝牌是否要补交牌照费以及油车与电车又该怎么选成为当下不少消费者的一个重要关注点。 蓝绿牌合并之后,对电车市场会造成一定的冲击...

便利性更好的阿维塔12增程版,没有续航焦虑,试驾体验如何虽然纯电动车拥有更低的用车成本以及更符合“新能源”的产品身份,但现在乘用车消费市场上的消费主力依旧是搭载插电混动、增程式动力等车型,原因无它:不存在续航焦虑,不补电也能像油电混动车一样开,同时享受着绿牌不限行、免税的特权。而在阿维塔12看来,增程版对它来说一样...