汽车加速度传感器内部结构

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通用五菱汽车申请加速度传感器系统的控制方法专利,提升系统检测能力金融界2024年3月30日消息,据国家知识产权局公告,上汽通用五菱汽车股份有限公司申请一项名为“一种加速度传感器系统的控制方法“,公开号CN117775010A,申请日期为2023年12月。专利摘要显示,本发明公开了一种加速度传感器系统的控制方法,包括:获取车辆在预设碰撞方向上设...

美泰电子取得一种汽车安全气囊加速度传感器标测装置及系统专利金融界2024年11月21日消息,国家知识产权局信息显示,河北美泰电子科技有限公司取得一项名为“一种汽车安全气囊加速度传感器标测装置及系统”的专利,授权公告号 CN 118294696 B,申请日期为 2024 年 4 月。

国芯科技:汽车电子智能加速度传感器芯片新产品内部测试成功【国芯科技:汽车电子智能加速度传感器芯片新产品内部测试成功】财联社4月23日电,国芯科技公告,公司与莱斯能特合作研发的汽车电子智能加速度传感器芯片新产品内部测试成功。

国芯科技:合作研发的新一代汽车电子智能加速度传感器芯片产品内测...国芯科技公告,公司与合作伙伴莱斯能特(苏州)科技有限公司合作研发的新一代汽车电子智能加速度传感器芯片产品“CMA2100B”于近日在公司内部测试中获得成功。本文源自金融界AI电报

●△● ...一代汽车电子智能加速度传感器芯片产品“CMA2100B”内部测试成功内部测试中获得成功。公告显示,公司与莱斯能特成功合作研发的CMA2100B芯片产品是用于汽车电子领域的智能加速度传感器专用芯片,芯片资源和配置跟国内多家一线汽车厂商做了充分沟通,可以满足这些厂商在汽车加速度传感器领域的应用需求,可实现对国外产品如博世SMA750系...

江铃汽车申请新能源汽车六轴惯性传感器的零位修正方法专利,能确保...属于新能源汽车六轴惯性传感器技术领域,包括以下步骤:六轴惯性传感器集成在VCU的PCB板上;VCU安装到车辆上;在VCU软件中设置一个标定量ALgt_Cal用于匹配VCU和车辆纵轴方向;设置标定量DirLgt_Cal用于匹配纵向加速度的方向;六轴惯性传感器输出的加速度值单位为g;六轴惯性...

≥ω≤ 合肥邦立电子申请车用加速度传感器专利,能提升传感器对温度的稳定性本发明属于汽车电子技术领域,具体涉及一种车用加速度传感器、车辆悬架系统及车辆,包括MEMS传感器本体、及设于所述MEMS传感器本体... 本发明通过将MEMS加速度传感器与车辆悬架系统相结合,利用特殊的配装结构和多级缓震组件,实现对车辆不同方向振动的精确感知和预警。...

星宇股份获得实用新型专利授权:“基于加速度传感器的转向灯系统”证券之星消息,根据企查查数据显示星宇股份(601799)新获得一项实用新型专利授权,专利名为“基于加速度传感器的转向灯系统”,专利申请号为CN202321812303.4,授权日为2024年1月9日。专利摘要:本实用新型涉及汽车车灯技术领域,尤其涉及一种基于加速度传感器的转向灯系统,包...

敏芯股份:2024年产品布局以消费类压力传感器、汽车压力模组等为主,...金融界3月1日消息,敏芯股份披露投资者关系活动记录表显示,2024年除了主营产品声学传感器外,比较清晰的产品布局主要以消费类的压力传感器、汽车压力模组、微差压产品、加速度计这几部分为主;另外,在六维传感器、force touch等领域也有产品研发布局,并且有成熟的技术积累,研发...

ˋ＾ˊ〉-# 航天科技:石英挠性加速度计技术领先,业务多元发展【航天科技披露业务板块及产品信息】航天科技主要从事航天应用、汽车电子、物联网三大业务板块。其航天应用产品包括惯性导航加速度传感器、精密制造、测试测控设备、专用电源等,石英挠性加速度计技术国内领先,广泛应用于航天、航空、船舶、兵器等领域。汽车电子业务涵盖...