保时捷911的最大马力是多少

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保时捷 911 Turbo S 混动版首曝,性能有望逼近 700 马力10.9 英寸中控屏及优化后的按键布局。动力方面,现款 911 Turbo 搭载 3.7T 水平对置六缸发动机,最大功率 572 马力(Turbo S 为 640 马力)。参考 911 GTS 的混动系统(3.6L 发动机 + 1.9kWh 电池 + 54 马力电机),综合输出达 532 马力。若 Turbo 系列采用类似升级,其性能或逼近 700 马力。

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∩△∩ 保时捷911混动版终于来了!保时捷911混动版终于来了!新车名为保时捷 911 GTS,属于第七代 911的中期改款车型,搭载3.6升六缸水平对置发动机和电机组成的混合动力系统,提供534马力,百公里加速3秒,比此前的GTS车型提升0.4秒。新能源时代,拥有多年历史传承的保时捷911车型也正式迎来电动化的革新,不过这...

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特斯拉Cybertruck实测加速挑战保时捷911:保时捷911以微弱优势获胜近日,美国知名汽车杂志MotorTrend(简称MT)拉来一辆845马力的赛博皮卡(Cybertruck),和两辆保时捷911特斯进行了一场备受瞩目的加速挑战,结果却出人意料。在这场与保时捷911的较量中,尽管MT在测试条件上给予了Cybertruck诸多优势,但保时捷911依然以微弱的优势胜出。MT为了尽...

混动只为更快!新款保时捷911首发,这可能是它变化最大的一次近日,备受瞩目的新款保时捷911(992.2)正式发布,标志着这一经典跑车系列迎来了中期改款的重要时刻。新车针对外观和内饰进行了升级,最大变化是搭载全新 T-Hybrid 混动系统,最大马力700匹,3秒破百。外观延续经典,大灯更先进外观方面,新款保时捷911并没有进行大的调整,新车下包围...

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时代变了,新款保时捷911也带电了,情怀破灭?日前,保时捷官宣中期改款911车型,新车除了外观内饰有一定调整外,最瞩目的改变在于新款的911 Carrera GTS版本车型,将搭载全新的T-Hybrid混动系统。该动力系统由3.6T发动机和电机组成,总功率达到541马力,也是该车型版本首次使用混合动力。从外观来看,中期改款的保时捷911变...

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新款保时捷911动力还不如小米SU7?新款保时捷911将不再提供手动变速箱选项,但这并未削弱其作为驾驶者之车的魅力。在动力性能方面,新款保时捷911的综合最大功率达到541马力,峰值扭矩高达610牛·米,硬顶版车型从静止加速至100km/h仅需3.0秒,展现出惊人的加速性能。这一数据不仅让人们对新款保时捷911的驾驶...

ˇ＾ˇ 庆祝保时捷911 Turbo 50周年,TechArt推Monochrome纪念保时捷911 Turbo诞生50周年。新车基于此前的GTstreet R打造,采用哑光漆面,搭配碳纤维外观,车标等细节采用了金色装饰。还可以选择Touring套件,提供更低调的外观套件设计。动力基于3.8升双涡轮增压水平对置发动机,可以输出790马力和950牛米的扭矩,百公里加速2.5秒,极速35...

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ˇ▂ˇ 售226.8万元 新款保时捷911 GT3正式开启预售【太平洋汽车 新车频道】近期,保时捷官方宣布款保时捷911(询底价|查参配) GT3正式启动预售,包含新款911 GT3和911 GT3旅行版两款车型,售价均为226.8万元起。新车将会搭载4.0L水平对置6缸发动机,最大马力能去到510匹,0-100km/h加速时间为3.4秒。另外911 GT3可选魏斯阿赫套...

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最纯粹的911 试驾保时捷911 Carrera T最大功率385马力,峰值扭矩450牛·米,但是零百加速时间仅为4.0秒,要比Carrera快0.2秒。传动系统方面则是匹配了一台8速双离合变速箱,这也... 所以二手保时捷911的车况极难鉴定,稍有追尾事故就会损伤发动机以及变速箱。另外,后面的翼子板做出了宽体的造型,看起来十分动感,而最好...

进博会上的经典车,50年前的保时捷911 Turbo也来了1974年,保时捷在巴黎发布了保时捷911 Turbo,这是全球首款配备涡轮增压发动机的量产型跑车,在汽车界掀起了一场颠覆性变革。得益于涡轮增压技术,该车搭载的3.0升六缸水平对置发动机功率达到了惊人的260马力。这是一款动力澎湃的豪华跑车,在当时可以合法上路的量产车型中,该...