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长城汽车为什么市值高_长城汽车为什么不涨

时间:2025-04-19 08:19 阅读数:2369人阅读

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ˇ▂ˇ 长城汽车市盈率15.65倍背后:智能生态布局能否打开增长通道?截至4月18日收盘,长城汽车总市值达1985.81亿元,动态市盈率15.65倍,市净率2.52倍。公司当前流通市值1436.98亿元,日成交额2.09亿元,换手率为0.15%。从业务布局看,公司近期与宇树科技达成战略合作,双方计划围绕具身智能底层技术和“车+机器人”场景创新展开探索,首期聚焦“越...

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长城汽车市盈率15.52倍 机器人合作引关注截至4月9日收盘,长城汽车股价报23元,较前一交易日上涨0.22%。当日开盘价为22.5元,盘中波动幅度为3.62%,成交量达35.2万手,成交金额7.91亿元,总市值1969.41亿元。数据显示,该公司当前市盈率为15.52倍,市净率2.50倍。长城汽车近日宣布与宇树科技达成战略合作,双方将在人形机...

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长城汽车有“隐情”报告显示:2024年长城汽车销量仅增0.37%,营收却增长16.7%、达2202亿;归母净利润127亿、同比增长80.8%。#反差巨大#截至2025年4月3收盘,长城汽车市值2142亿,市盈率17倍(港股PE仅8,5倍),估值在A股车企中垫底。说明投资者对长城汽车的靓丽业绩认可程度不高,主要原因是缺乏...

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长城汽车年报净利增80%却跌停 混动技术升级能否扭转股价?4月7日,长城汽车股价报收22.52元,下跌9.99%,总市值1928.31亿元。当日成交额6.97亿元,换手率0.49%。从基本面看,长城汽车2024年实现归母净利润126.92亿元,同比增幅达80.76%,经营活动现金流净额同比增长56.49%至277.83亿元。公司拟每股派息0.45元,分红力度较往年有所提升。...

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ˇ▽ˇ 长城汽车:公司将市值管理作为核心工作,持续推动市值与价值合理匹配金融界2月28日消息,有投资者在互动平台向长城汽车提问:对于公司股价,公司如何做市值风云,对于市值管理不力如何处罚?公司营收为什么成本是净利润的上百倍?为什么?公司回答表示:长城汽车始终将市值管理作为核心工作,通过持续实施股份回购、强化投资者关系管理与信息披露透明...

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≡(▔﹏▔)≡ 长城汽车股价下跌2.19% 混动技术发布与销量变动引关注截至4月3日收盘,长城汽车股价报25.02元,跌幅2.19%。当日开盘价为25.30元,盘中最高触及25.45元,最低下探至24.91元,全天成交量为17.65万手,成交金额为4.43亿元,总市值约2142亿元。长城汽车近日发布了重卡Hi4-G混动技术,该系统集成三擎八挡十模核心技术,适用于干线物流场景。...

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南向资金12月27日持有长城汽车市值126.62亿港元,持股比例占41.11%12月28日,Choice数据显示,南向资金截至12月27日持有长城汽车9.53亿股,持股市值126.62亿港元,较上个交易日减少5.8亿港元,持股数量占发行股的41.11%。截至27日收盘,长城汽车当日下跌4.46%,收盘价报13.28港元。

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南向资金12月24日持有长城汽车市值132.42亿港元,持股比例占41.08%12月25日,Choice数据显示,南向资金截至12月24日持有长城汽车9.53亿股,持股市值132.42亿港元,较上个交易日增加2.29亿港元,持股数量占发行股的41.08%。截至24日收盘,长城汽车当日上涨1.76%,收盘价报13.9港元。

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南向资金12月23日持有长城汽车市值130.13亿港元,持股比例占41.08%12月24日,Choice数据显示,南向资金截至12月23日持有长城汽车9.53亿股,持股市值130.13亿港元,较上个交易日减少2.19亿港元,持股数量占发行股的41.08%。截至23日收盘,长城汽车当日下跌1.87%,收盘价报13.66港元。

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南向资金12月20日持有长城汽车市值132.33亿港元,持股比例占40.99%12月21日,Choice数据显示,南向资金截至12月20日持有长城汽车9.51亿股,持股市值132.33亿港元,较上个交易日减少314.56万港元,持股数量占发行股的40.99%。截至20日收盘,长城汽车当日下跌0.29%,收盘价报13.92港元。

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