最便宜的新能源汽车哪个牌子好

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泰国人为啥偏爱中国新能源车:“不便宜,但很酷!”泰国没有出名的本国汽车品牌。反倒是日系车,占据了这里九成的消费市场和八成的整车产能。 深夜的曼谷唐人街,依旧车水马龙。(图源:时代周报记者 刘沐轩摄) 但市场格局正在悄悄发生改变。从曼谷素万那普机场驶向市区的高速公路上,巨幅广告牌换上了中国新能源汽车的展示。“比...

2023年上市新能源汽车,4台有3台对标特斯拉,剩一辆最便宜的蔚来国内新能源汽车保有量已突破1000万辆,新能源渗透率达到22.6%,据悉,欧洲的新能源渗透率也不过21%。另外,去年一整年在自主品牌当中比亚... 这4款即将在2023年上市的新能源汽车中有3款都同样对标特斯拉Model Y,剩下一辆还是主打性价比的号称”最便宜的蔚来“ES5”。不管是不...

21汽车视频|李想:新能源汽车压力大,车价不能太贵也不能太便宜理想汽车董事长兼CEO李想接受21世纪经济报道记者采访时直言,新能源汽车行业竞争压力很大,就连头部两个企业都能打价格战,这在其他行业里是根本看不到的。“我们观察到用户心理认知的一个状态。如果买一辆中大型SUV,还是不错的品牌,你不能卖到20多万,大家会认为你的车如...

入门就是四驱版,它真是插混“卷王”?15.98万起并不便宜制造新能源车型。作为曾经SUV市场的领军品牌之一,哈弗汽车也同样开始打造新能源车型。现在哈弗汽车打造的新能源中型SUV哈弗枭龙MA... 哈弗枭龙MAX从15.98万起的价格并不算便宜,市面上还有不少同级别新能源车型入门版车型的价格,比它更实惠。有一说一,哈弗枭龙MAX从15...

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深蓝S7上市,馈电油耗不到5L,买增程还得选大厂?作为较早涉足新能源汽车的国产品牌,长安汽车很早就推出了深蓝SL03,现在已经能够轻松取得月销量7000+的成绩,并且在深蓝汽车完成品牌独... 而且更便宜的深蓝S7来说,这方面表现同样让人期待。先来看看增程版,深蓝S7增程版搭载的是一台1.5L四缸增程器,最大功率70kW,CLTC纯电...

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凯迪拉克开窍了,CT5直降5万,全系2.0T+10AT,关键还是后驱新能源,能源类型的变化让其与BBA这些传统豪华汽车品牌之间缺少足够的可比性,而真正搅乱了豪华汽车市场局面的其实是凯迪拉克。在CT、XT系列引入国内之后,凯迪拉克迅速完成国产,大幅拉低了同级别细分市场的价位水平,其中也包括了这台普遍要比同级别长轴距竞品便宜3-4万元...

新能源汽车是大趋势,但我连自主汽车都快买不起了基本上自主品牌中好一点的纯电车已经来到了20万元以上。主流趋势的新能源新能源汽车不便宜,可是所有表现都在指向新能源是大趋势。目前,中国的新能源汽车渗透率已超过10%,即汽车增量中电动化的比例超过10%,预计到2025年会突破 30%。中国电动汽车百人会研究预测,2022年...

车企心心念念的“油电同价”,其实是伪概念?他们在今年年初推出了多款相对便宜的产品,其部分车型的入门价格甚至比油车还便宜,这一策略也立马收获奇效。资料显示,比亚迪在今年5月的... 随着新能源汽车销量的增加以及技术的普及,车价逐步走低也是很正常的现象,加之一些品牌的新能源产品销量本就不好,促销降价也是必然的操...

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都反超小鹏蔚来了?宝马新能源卖爆了 还将推最便宜SUV!另外当月新能源车零售渗透率达到32.3%,对比去年同期的25.7%提升了6.6个百分点。在新能源市场基本盘持续扩大、渗透率逐步往主流刚需群体渗入的背景下,可以发现在进入2023年以后,主流消费者在选购新能源汽车的时候,似乎更倾向于投票给传统品牌。留意在新势力阵营里面,除去...

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纯电轿跑SUV,轴距近3米,只要价格便宜别克E4就值得买?新能源汽车的热度一直以来都很高,尤其是中国品牌的新能源汽车,一度成为大家关注的焦点。作为合资品牌的代表,别克在新能源汽车领域也同样加快了发展的步伐。继别克E5之后,别克继续加大在新能源市场的投放力度,这次又给大家带来了旗下第二款基于奥特能平台打造的纯电动SUV...