保时捷911 2016款turbos

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⊙０⊙ 最贵定制版保时捷911 Turbo S这是一辆选了“Urban Bamboo”都市竹颜色的保时捷911 Turbo S,是意大利奢侈品牌Larusmiani的负责人Guglielmo Miani委托保时捷Sonderwunsch部门设计的专属车型。设计灵感源自20世纪80年代末的保时捷959,全车一共多达50项细节定制。车身五层油漆中含有非常薄的颜料,能随...

保时捷911 Turbo S,24年准新,经典白黑配色嗨喽,大家好,我曾经是一名汽车维修工,不想一辈子被安排,心里想要的是星辰大海诗和远方,经过不断地努力,还是没有成为一名优秀的汽车搬运工。如果说GT系列代表了最纯粹的911赛道精神,那么Turbo S则是911系列最顶级的存在。在保证豪华与舒适的前提下,还能让你体会到保时捷强...

保时捷全新911 Turbo S曝光前不久保时捷全新发布911 GTS T-Hybrid,作为992.2的最新作品,首度用上了混合动力技术。近日又传来了911 Turbo S的新消息。有外媒捕捉到... 大致可以看到新款Turbo S的造型轮廓,可以看到Turbo标志性的后翼子板开口,还有更加高效的空气动力学套件,包括主动式空气尾翼和前分流器...

老保时捷身价飙升41倍?Ruf CTR YellowbirdTurbo, Ruf,(昵称Yellowbird)更具标志性。虽然它看起来像一辆相对低调的保时捷911,但它曾是世界上速度最快的量产车,时速可达213英里(342公里/小时),超越了法拉利F40和保时捷959等传奇汽车。 Ruf CTR Yellowbird全球限量生产了29台,它们其中一台上周在拍卖会上以605.5万美元(约...

最纯粹的911 试驾保时捷911 Carrera T【太平洋汽车 评测频道】众所周知保时捷911指的不单单是一个车型,而是一个车系,整个911谱系里面的车型又被分为S、Turbo、4等车型,除了这些之外,还有着在两年前刚刚进入中国市场的Carrera T车型,这车开起来到底和其他车型区别呢?试驾感受 首先,这辆车的定位是介于Carrera 和...

开保时捷Taycan 4S跑赛道,好事情是不会担心刹不住试驾了最新款的几款保时捷性能车。对于燃油车和电动车的区别,特别是纯电的保时捷Taycan 4S表现深有感触。首先说电车和油车跑赛道,谁会更有优势?如果只刷单圈圈速,电车在加速性能方面会有优势,单圈成绩不会差。但如果你要一圈接一圈都跑下去,永远是保时捷911、911 Turbo R...

再续传奇!新技术重造的保时捷9351976年,保时捷与合作伙伴Martini Racing针对FIA Group 5规则研发了935赛车,虽然935可以说是源自930代911 Turbo,但实质上是针对赛例重新开发,是为赛车而生的产物。这款疯狂的赛车给人民留下了很深的印象,包括震耳欲聋的排气声,以及排气管回火的震撼画面等;保时捷测试车手Wa...

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下赛道,顶级跑车都用什么轮胎?保时捷911系列非常有趣,它从入门的911卡雷拉,到高性能的911 Turbo,为赛道设计的911 GT3系列,非常多车型。而当中最强大的,就是在GT3后面加一个“RS”——911 GT3 RS。入门级的保时捷911卡雷拉可以用米其林PS4或再高一点、也可以是倍耐力P ZERO。都是我们熟悉的性能轮...