长城哈弗h9新款 越野测试

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哈弗H9 3把锁+小书包,顶配不到23万,这价格看啥普拉多!写在最后哈弗H9如果按照价格区间来对标,对手可能只剩下自家的坦克300了,后者更具玩乐属性,H9则更为传统和全能一些,长城在越野车领域已经深耕多年,底蕴和技术更具优势,这一代H9已经没有明显的短板,以硬派越野车的标准看很称职,或许真相武侠小说里的那样:修炼到最后,对手只有...

柴油越野定位稀缺,二代哈弗H9柴油版价格分析,对比汽油版优劣?但是愿意选择纯燃油越野车的越野老炮还是不少,比如长城旗下的坦克300以及二代哈弗H9热度也都不错。 现在比较值得关注的是二代哈弗H9... 汽油版的哈弗H9综合油耗表现还会更高。不过柴油版本在同样的测试标准工况之下,百公里综合油耗已经拉低到8.8升,再加上单价的差异,两个不...

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二代哈弗H9预售价有诚意,柴油版适合越野,或取代坦克300地位特别是哈弗H6为代表的车型销量非常稳定,但曾经的老大现在存在感并没那么强了,尤其新一代哈弗H6销量是有所下滑的。反而是长城旗下的硬派越野产品成了稳固的基本盘,长城坦克系列销量很强势,而且长城还在更新经典的哈弗系列越野车,比如全新第2代哈弗H9总算来了。 最近全新二...

二代哈弗H9起步19.99万,方盒造型,硬派越野,可替代坦克300尤其是长途越野自驾游的话,后排空间以及储物能力明显强。 外观造型设计也带来了新的感觉,第2代哈弗H9彻底抛弃了很多年的传统风格,确实吸收借鉴了不少之前哈弗猛龙的元素,圆形复古大灯,大面积的金属质感中网,以及方盒子造型的车身线条。 车内要论豪华质感,长城哈弗系列和坦...

坦克400燃油版,有汽油有柴油,价格可能挤压哈弗H9成都车展:坦克400燃油版,有汽油有柴油,价格可能挤压哈弗H9 长城汽车已经明显意识到了硬派越野车的重要性,特别是全新一代哈弗H6销量没有起来,现在确实非常依赖长城坦克系列。今年长城旗下的越野车还要快速扩张,比如全新一代哈弗H9已经亮相成都车展,而长城坦克系列在成都车...

ˋωˊ 哈弗H9量产实车,有汽油有柴油,尺寸空间明显加大2024年成都国际车展已经拉开帷幕,越野圈子里也有值得关注的新车型,热度比较高的全新第2代哈弗H9量产版本已经出现在展台。之前预热的... 长城哈弗H9内饰设计是有明显后发优势的,因为坦克300当年设计的时候正流行贯穿双屏幕,中控屏幕尺寸就没有做那么大。但现在更流行的是悬...

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销量2783台,二代哈弗H9已经发力,但柴油版迟迟不上市销量2783台,二代哈弗H9已经发力,但柴油版迟迟不上市 在国内硬派越野车细分市场,长城汽车的存在感很强,不过近几年明显把更多的精力投放在长城坦克系列,所以坦克300为首的新系列车型销量表现确实很强势,反而是曾经比较经典的哈弗系列越野车存在感很弱。毕竟哈弗H9之前多年...

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要论实用,全新哈弗H9比自家坦克300务实,19.99万起标配四驱大梁要论实用,全新哈弗H9比自家坦克300务实,19.99万起标配四驱大梁 近几年国内越野车消费市场快速膨胀,这其中大赢家当然就是长城坦克系列,特别是长城坦克300这个爆款车型,今年6月份巅峰的单月销量可以达到1.2万台以上,比很多爆款城市SUV的销量还高。当然从今年阿拉善英雄会的...

越野还得看长城,全新哈弗H9有多硬?文/土木可能很多年轻朋友都是觉得长城是通过坦克品牌成为“越野世家”的,但再坦克成立之前,哈弗H9就已经是国内越野SUV领域的标杆车型。上市十年时间累计销量超过10万台,在这个曾经的冷门领域中绝对算得上是爆款了。而随着全新一代的哈弗H9到来,这个老伙计迎来了“第二春...

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家用与越野完美融合,二代哈弗H9柴油版全能上市新款哈弗H9柴油版凭借卓越的燃油经济性、强大的越野能力以及高端配置,更好地满足了家庭用户的出行需求。 在动力表现上,相较于其汽油版本,二代哈弗H9柴油版展现出了显著优势。首先,它拥有更低的油耗水平——根据WLTC标准测试,其百公里耗油量仅为8.8升,几乎与混合动力车辆...