保时捷911turbo s vs法拉利sf90

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不到300万的法拉利296 GTB来了，有了它还要什么保时捷911 Turbo S.？新浪汽车售价同为2字头，法拉利296 GTB、保时捷911 Turbo S、迈凯伦Artura谁更动人？我想，看到外观的瞬间，人们心中已经有了答案。晚高峰新闻：保时捷Taycan旅行版预告图发布；法拉利SF90 Stradale上调90万；新款Model S谍照保留传统方向盘_手机搜狐网法拉利SF90 Stradale上调90万；新款Model S谍照保留传统方向盘今日份的晚高峰汽车读本保时捷Taycan旅行版预告图发布保时捷近日发布了Taycan Cross Turismo（旅行版）最新预告。

保时捷911 Turbo S和法拉利812 Superfast比加速_搜狐汽车_搜狐网保时捷911 Turbo S搭载了3.8L水平对置6缸发动机，最大功率580匹，最大扭矩750牛米；法拉利812 Superfast搭载了6.5L V12引擎，最大功率789匹，最大扭矩718牛米。保时捷911 Turbo对比911 Carrera S 速度哲学_汽车_凤凰网保时捷911 Turbo对比911 Carrera S 速度哲学谈起有关速度、跑车和进化的话题，大概无论如何也是绕不开保时捷911的。这种基本思想便是：速度和性能的提升不仅源于动力的提升，还包括整个系统的。

保时捷911 Turbo S与法拉利812 Superfast的加速性能对比测试_新浪新闻特别声明：以上文章内容仅代表作者本人观点，不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。经典依旧—保时捷911 Turbo S（992版）搜狐汽车_搜狐网保时捷表示，在各项动力系统改进效果的加持下，可使911 Turbo S的0-60 mph时间缩短0.2秒，行驶四分之一英里时间缩短0.3秒。这意味着2021 Turbo S的0-60 mph的时间为2.3秒，这与特斯拉Model S P。

汽车频道马丁VANQUISH VOLANTE、保时捷911 TURBO S、兰博基尼HURACAN、迈凯伦650S Spider、劳斯莱斯WRAITH 捷豹F-Type Coupe、奥迪RS7、宝马M4、雷克萨斯RC F 等榜上有名。在记者问到2014年为什么好开！中国人首试法拉利SF90 Stradale Assetto Fiorano配置版有趣的是保时捷的911 Turbo S的轻量化包不多不少也减重了30公斤。Assetto Fiorano配置包还包括一个更大的后扰流板，可提供更大的下压力。超粘性的米其林Pilot Sport Cup 2 轮胎。

˙０˙ 不到300万的法拉利296 GTB来了，有了它还要什么保时捷911 Turbo S.？保时捷|法拉利|迈凯伦|马力|超跑_手机网易网当跃马变得慷慨又亲近，我还有什么理由选择保时捷911 Turbo S？设计：六缸，但不入门前文提到，296 GTB定位介于F8 Tributo和SF90 Stradale之间，这在外观设计和空气动力学方面有着集中体现。解析保时捷911 Turbo S 史上最强有多强？保时捷|保时捷911|发动机|新车|超级跑车|跑车_手机网易网细心的朋友或许已经发现，保时捷此次跳过了Turbo，直接推出了Turbo S车型，大有一步登天的意味。尽管法拉利等品牌已率先拥抱电气化，然而992世代的保时捷911却依然坚守着内燃机的尊严。