极氪007底盘会不会太低

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试驾极氪007:底盘稳定操控精准,智驾座舱全面提升极氪007行车姿态驶出高速路段,在公路和快速路段行驶时,极氪007整体车身动态平稳,避震和底盘给人很强的稳定感和信心,过减速带、颠簸路段时车辆不会有多余的跳动,过弯时车辆侧倾也十分克制,弯中车辆像轨道车一样指向准确稳定,让人感觉车辆的一切都在自己的掌控之中。三、指...

售价20.99万元起 极氪007上市极氪007四驱性能版,0-100km/h零百加速仅需2.84s,是全球加速最快的中级轿车。四驱性能版拥有专属配色,基于用户共创命名为“功夫黄”。为满足性能控对“极氪式操控”的向往,极氪基于001 FR的赛道特性,从三电到底盘对极氪007四驱性能版进行了专属性能开发与调校。极氪007四...

Zeekr 部分披露了其特斯拉 Model Y 竞争车型极氪Ark将基于吉利集团的PMA2+底盘打造,而PMA2+底盘则是基于原有的SEA模组化底盘演变而来,而极氪Ark也是继007之后极氪第二款采用PMA2+底盘打造的产品。极氪Ark将会采用800V的电动架构,因此可以支持更高瓦数的DC快充,消息称它将和之前发布的极氪007一样最高可支持...

优惠后19.68万起,超5米的领克Z10西装暴徒,纯电900V平台极氪007等等。今年领克品牌明显也要更进一步,已经不满足于插电混动车型了,全新领克Z10就是纯电动架构。 按照底盘架构平台来解读的话,这款车其实可以算是极氪001的兄弟产品,但是价格明显很有杀伤力,起步指导价20.28万,关键是上市直接给出了所谓的官方限时权益价格19.68万起...

6月工信部新车展:小鹏最便宜的智能车;比亚迪大宋来了领克 Z10从双腔空悬、电磁悬挂、AI数字底盘和后轮转向技术等关键词可见,领克Z10依然保留了领克与生俱来的运动和操控基因,但是这些高阶... 我们猜测800V版本应该会低于极氪001,而400V版本则会与800V的极氪007相当。也就是说,它的主流版本售价区间预计在20-25万元之间。方...

╯０╰ 日本又拆中国电车,还出了书,一本卖4万块文|王磊 刘雅杰又一辆国产车,被日本拆了底朝天。日本规模最大的出版社日经BP社旗下的汽车栏目,把一辆极氪007拆解了个遍,从电池,底盘,车身结构大大小小的零件拆了个底朝天。他们还用摄像机全程录像,把拆解和研究过程编写成一本书,附带拆解的DVD视频资料,价格嘛,卖88万日元...

日本人拆中国车,出书卖88万撰文 / 涂彦平编辑 / 黄大路设计 / 琚 佳今年7月举行的日本东京先端技术展上,一辆被拆开的极氪007吸引了不少日本观众。现场有不只一个日本人伏在地上拍摄车子的底盘,他们很有可能是日本车企的工程师。极氪副总裁朱凌博士在微博上说道:(这一幕)“像极了我们当年撅着屁股趴在地...