大众集团是中国还是德国的

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德国大众汽车集团2024年净利润同比下降30.6%当地时间3月11日,德国大众汽车集团发布的2024年财报显示,该集团2024年税后净利润为124亿欧元,比前一年降低30.6%。2024年大众汽车共售出900万辆汽车,同比减少3.5%,全年销售收入为3247亿欧元,同比增加1%。 大众汽车集团指出,运营成本上升和外部竞争加剧是导致2024年公司...

德国大众汽车集团2024年净利润同比下降30.6%当地时间3月11日,德国大众汽车集团发布的2024年财报显示,该集团2024年税后净利润为124亿欧元,比前一年降低30.6%。2024年大众汽车共售出900万辆汽车,同比减少3.5%,全年销售收入为3247亿欧元,同比增加1%。大众汽车集团指出,运营成本上升和外部竞争加剧是导致2024年公司...

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大众集团利润下跌,果断抛弃德国的工厂,喊出“在中国,为中国”俨然把中国当成了自己的“大本营”。 要知道,大众在德国的地位可不是一般的企业,它几乎是德国制造的代名词,是无数德国工人赖以生存的... 大众选择在中国增加投资,在安徽建设了一个新的智能电车研究基地,德国的天塌了,大众集团不管德国死活,跑去给中国增加就业了。这么做的不...

大众牵手一汽放大招!明年起 11 款 "中国特供" 新车来了,最便宜的纯电...3月17日,大众汽车集团与中国一汽在德国签署战略合作协议,双方宣布自2026年起,一汽-大众将新增11款专为中国市场打造的新车型,覆盖纯电、插混、增程式及燃油动力,加速向智能电动化转型。根据协议,这11款新车中,6款为纯电动车、2款插混、2款增程式及1款燃油车。其中,捷达品牌...

共话中国经济新机遇|中国新能源产业发展为全球应对气候变化作出巨大...新华社德国慕尼黑5月20日电(记者单玮怡 刘向)“中国电动汽车、太阳能、风能等新能源产业的发展为全球应对气候变化方面作出巨大贡献,我非常欣赏中国所做的一切。”德国芯片制造商英飞凌科技公司监事会主席、大众汽车集团前首席执行官赫伯特·迪斯日前接受新华社记者专访时...

一汽-大众战略合作签约仪式在德举行,公布全新产品规划近日,中国一汽与大众汽车集团于德国签署战略合作协议,共同确定了一汽-大众的新车型规划,进一步丰富品牌产品阵容,并开拓全新细分市场。2026年起,一汽-大众大众品牌和捷达品牌将在多个细分市场新增11款为中国市场量身打造的全新车型,包括6款纯电动车型、2款插电式混动车型、...

大众ID.3让德国人破防扬言抵制,中国市场价格不到德国市场的40%今天分享一个德国网友狂怒的消息:大众集团的纯电汽车ID.3在中国卖15230欧元(指导价16.28万元,上汽大众官网促销价12.59万元),但德国居然需要39900欧元(约合人民币32万元) 大众ID.3是目前整个大众集团旗下卖的比较好的一款纯电动小型车,在欧洲本土市场的表现还算不错,在中...

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≥△≤ 历史首次!大众汽车考虑关闭德国工厂,真的想要成为中国企业吗?德国媒体的这句话其实最好的诠释了大众和中国之间的关系。因而中国和欧盟之间在新能源汽车领域的贸易纠纷,必然会对大众汽车的正常经营造成十分严重的影响。于是在这样的背景下,大众集团将面临一个他们十分难以抉择的问题,那就是如何在欧洲与中国之间进行取舍。欧洲还是中...

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●﹏● 德国汽车业利润暴跌,汽车大厂考虑转行造武器!主要原因是德国汽车在中国市场不再受青睐。十多万汽车行业员工面临失业。面对困境,大众汽车CEO奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)宣布,不排除在大众工厂生产武器。德国制造武器共同点:中国市场销售大降就在本周二,总部位于沃尔夫斯堡的大众集团宣布其利润下降至 124 亿欧元,比去...

德国的天塌了,大众不管德国死活,坚持“在中国,为中国”依靠的不是德国,而是中国。德国媒体就评论称,大众集团好比一座大房子,房子中有很多建筑物可以支撑收入来源,只要中国市场蓬勃发展,就足以让它忽略对旧房子的翻新需求。这个比喻很形象,大众现在就是这么做的,在中国能赚钱就行,德国的工厂、员工那都是次要的。大众CEO德国离...