保时捷911gt3rs多少匹马力_保时捷911gt3rs多少匹马力

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╯０╰ 赛道刺客!保时捷911 GT3 RS Manthey官图发布相比“普通的”保时捷911 GT3 RS增加了大量全新的空气动力学套件: 外观部分: 1、前唇扰流板尺寸增大,前包围侧边增加双层副翼; 2、增设新... 最大功率525马力,未做更多改动。 经以上所有改变,新车在280km/h的时速下可产生超过1000公斤的下压力,相比原厂车型的860公斤高出不少。...

￣□￣｜｜ 气动升级 新款保时捷911 GT3 RS谍照曝光日前,车质网从相关渠道获悉,有海外媒体曝光了一组新款保时捷911 GT3 RS车型的路试谍照。作为中期改款车型,其主要针对气动系统进行升级,以便获得更强的下压力。官方表示,新车有望于2026年正式亮相。外观方面,经典的锯齿状前挡泥板通风口、引擎盖通风口以及造型夸张的大尺...

性能新高度,官方认证的保时捷911 GT3 RS改装套件虽然改款的保时捷911 GT3 RS还没到来,但改装品牌Manthey为现款保时捷911 GT3 RS推出全新空气动力学套件,实现再度升级,在新款911 GT3 RS还没现身之前,Manthey将这一代GT3 RS的性能推到一个新的高度,并且获得了保时捷官方认证,改装后不会影响车辆质保。事实上保时捷自2...

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赛道利器再进化:新款保时捷 911 GT3 RS 路试谍照曝光IT之家 8 月 8 日消息,外媒 CarScoops 首次拍到了一组全新保时捷 911 GT3 RS 的原型车路试谍照,这是继今年早些时候发布的 992.2 车型 GTS... 现款 GT3 RS 搭载 4.0 升自然吸气水平对置六缸发动机,最大功率 525 马力;而 GTS Hybrid 车型则搭载了 3.0 升双涡轮增压水平对置六缸发动机...

⊙＾⊙ 保时捷911 GT3RS致敬JoSiffert,限量版震撼首发!最近,保时捷在瑞士的保时捷中心隆重推出了911 GT3 RS Tribute to Jo Siffert特别版车型,以此向传奇的瑞士赛车手Jo Siffert表示敬意。 这款新车的设计启发自55年前在奥地利附近举行的1000公里耐力赛中的917车型。 1969年8月10日,Siffert和Arzner在奥地利的1000公里耐力赛中取得了...

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⊙ω⊙ Manthey保时捷911 GT3 RS,带鲨鱼鳍的911911 GT3 RS MR套件版的空气下压力达到1000公斤,可以提高过弯速度。 Manthey保时捷911 GT3 RS的实用性 第一加速 Manthey并没有改变发动机的输出功率,4.0L的高转速自然吸气发动机功率为525马力,保时捷的原厂发动机就足够硬核,相比老款,保时捷改变了凸轮轮廓,单节气门进气...

三代同堂!对比保时捷911 GT3 RS的进化保时捷GT系列的诞生就是为了赛事,从最高级别的GT1、到GT2、再到GT3,都有相应的市售版本。保时捷911 GT3起源于996,再将RS的轻量化赛车概念相结合,打造出911 GT3 RS,是一款专为赛道而生的高性能跑车。无论是为了赛车开发的GT3公路版,还是更加专注赛道的GT3 RS,保时捷...

≥△≤ 新款保时捷911 GT3 RS:性能套件中的巨型鲨鱼鳍引领潮流保时捷911 GT3 RS,一款在公路车型中独树一帜的极端性能车,凭借其创新的空气动力学设计,显著提升了赛道表现。对大多数驾驶者而言,这款车的潜力难以完全释放。然而,对于那些追求极致并希望进一步提升GT3 RS性能的车手来说,Manthey Racing提供的升级套件无疑是一个难得的机...

外形微调,新款保时捷911,GT3 RS谍照曝光现款保时捷911 GT3 RS搭载的是4.0L水平对置六缸发动机,最大功率525马力,外媒认为改款之后大概率还是搭载自吸水平对置六缸发动机,但在参数方面可能会迎来提升。但也不排除搭载混动系统的可能性,新款 保时捷911 GTS搭载了由3.6T水平对置六缸发动机和电动机组成的混动系统...

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经典不变保时捷911GT3 RS,扮猪吃象保时捷打造的“披着量产车外衣的原型车”911 GT1赢得了勒芒冠军。在这两代赛车之后,保时捷从高级别赛事退出,着眼于参加GT3这种稍低级别的赛事,也因此开始基于996底盘打造了第一代911 GT3。 作为保时捷家族中的高性能车型,颜值方面自然不用多虑。保时捷911 GT3 RS的外观...

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