新能源最惨的车企是哪个品牌

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买新能源车,别老盯着比亚迪!这 4 个国产品牌,其实也非常给力成为众多消费者购买新能源车时的首选。然而,国产品牌里还有不少低调但超强的选手,只是你没留意到罢了。今天咱们就聊聊这几个容易被忽... 目前能做到这点的车企,一只手的数得过来。不仅如此,理想的豪华感塑造也非常成功。车身线条大气优雅,内饰设计精致高级,尤其是那超柔软的...

兵败如山倒!为啥二线豪华品牌,销量完全比不上国产新能源车了?首要原因在于二线豪华品牌在新能源转型上慢了一拍。在燃油车时代,凯迪拉克、雷克萨斯等品牌风光无限,但新能源时代来临,它们却反应迟缓,产品布局、技术研发、市场推广等方面都跟不上节奏。而国产新能源车企,如比亚迪、蔚来等,早早布局,如今已收获颇丰。产品力方面,二线豪华...

普通人慎入!新能源车购买的三大关键考量在当今汽车市场,新能源车的热度可谓是居高不下。各大品牌不断推出新车型,宣传铺天盖地,让不少人心里直痒痒,觉得新能源车就是未来出行的最佳选择。但是,业内人却泼来一盆冷水,建议普通人尽量别买新能源车,这背后究竟有哪三个关键点呢?今天咱们就来好好唠唠。真实成本可能远...

小鹏汽车董事长何小鹏:新能源车企将加大AI领域投入中证报中证网讯(记者 李嫒嫒)3月13日,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在媒体沟通会上表示,新能源汽车行业三年的淘汰赛已经开始,品牌数量将继续减少,同时,传统燃油车价格将进一步下探,而新能源车企在AI领域的投入将越来越多。 何小鹏表示,中国的科技公司应该“卷科技”,但不要“卷...

何小鹏称中国新能源车企最终可能只剩7家以内中国(新能源车企竞争)可能有3年淘汰赛、然后还有3-5年的晋级赛,“最终(存活下的车企)可能在七家以内,也有朋友比较悲观,说在五家以内。”何小鹏称,在十年前,中国大概有400家传统车企,但现在大概还有40家。现在每两个月就有一家品牌下行,基本上不运营,行业并购整合过程非常快...

2月汽车品牌出口成绩单出炉:比亚迪弯道超奇瑞,吉利排第六随着国内车企不断在新能源领域深耕和发展,除了国内市场,目前自主品牌已经加速了出海战略,并且在东南亚、欧洲等多个地区都取得了较为显著的成绩。近期易车网公布了2月的出口成绩单,接下来我们就分别来看看这些品牌的出口表现吧。NO.1 比亚迪出口量:66652辆比亚迪在2月蝉联...

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为什么说买新能源车,更推荐SUV,这你咋看?步入新能源车时代,情形便截然不同了。以比亚迪为例,秦 EV 510km 版本,百公里电耗为 11.9 度;与之车长相近的宋 PLUS EV,虽说风阻更大,车身重量也增加了近 300kg,但其百公里电耗仅为 13.7 度。再瞧瞧其他品牌的车型,电耗差距大多也就在 2-3 度。如此算来,若一年行驶 1 万公里,即...

6.98万元起售,版本间配置差异分析,有选购AION UT想法的看过来广汽埃安在新能源领域的成绩是有目共睹的,该品牌旗下有多款热门车型,包括AION S和AION Y等,这些车凭借着激进的设计风格,在口碑上没赢过,销量上没输过,这又何尝不是一种成功呢,毕竟很多时候人们都是按销量来说话的。日前该品牌又推出一款名为AION UT的纯电小型代步车,虽然...

合资车全面开卷“一口价”,一口价真能帮合资车逆袭吗?品牌推出的车型在性价比方面远远超过了合资车,例如一些国产SUV车型,在配置丰富程度、车内空间和外观设计等方面都表现出色,而价格却比同级别合资车低很多。另一方面,新能源汽车市场的崛起也对合资车造成了冲击。新能源汽车代表着汽车行业未来的发展方向,而许多合资车企在...

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∩ω∩ 豪华品牌想通了?宝马中国宣布与华为终端达成合作,奔驰该着急了随着新能源浪潮的不断推进,当前各家车企间的竞争已经从三电技术延伸到了智能化的比拼阶段,而加强对外合作成为了不同车企的共同战略。... 豪华品牌想通了?宝马中国宣布与华为终端达成合作,奔驰该着急了从具体的合作内容和阶段目标来看,BMW的数字钥匙将成为首先落地的核心...