现在适合买电车吗还是再等等

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越小越迷人,近百万辆微型电车被谁买走了?如今的“青年乐”伴随着现阶段微型电车市场需求的再次增长,一个有意思的问题不由在脑海浮现:微型电车都是什么人在买?遥想当年买带顶三蹦子的那群人,似乎以老人居多,因而微型电动三轮或四轮车就有了一个别称“老头乐”。如今的微型纯电汽车呢?《新能源...

预算13万左右想买纯电车,不妨看看它,中型定位如今相信很多朋友们都有买一台纯电车型代步的想法,而在年轻人当中,很多人在选择轿车的时候,也会选择纯电车型,答案其实也很简单,那就是纯... 而将前排的座椅调整到适合自己的姿势之后,在后排,我的腿部空间,达到了2拳左右,可活动的范围比较大,而头部空间就有些便去了,稍微有一些顶...

˙▂˙ 购买电车选纯电动还是增程式电动——你怎么选?纯电车:城市驾驶:纯电动汽车更适合在城市内使用。由于城市驾驶距离相对较短,纯电动汽车的续航里程足以满足日常通勤需求。有尾号限行的... 目前市场销售占有率的比较根据乘联会的统计,2024年前8月,增程式电动汽车销量已经达到74.9万辆,在新能源汽车中占比12%。纯电动汽车销...

“遍地黄金”,现在是买二手纯电车好时机?在中国新能源汽车市场,品牌之间的竞争愈发激烈,几乎每一款新车的推出都伴随着价格战。这种趋势不仅影响新车市场,也波及到了二手车市场,尤其是纯电动车型。当前,购买二手纯电车不仅是一个经济实惠的选择,更是一个难得的机遇。首先自然是因为便宜。从价格上看,二手纯电车的市...

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买电车是为了省钱这种反智言论,为什么到现在还有?现在买电车的前提,就不应该是为了经济。过去的燃油车时代我们就提到过,买车要考虑的是全周期内的经济性,也就是买车时的价格、用车时的成本、卖车出手时的“回笼价”。很显然,在燃油车价格整体都要比EV、PHEV低出一个梯度的今天,燃油车才是最经济的产品。还是举个例子吧...

保时捷高管:欧洲2035年燃油车禁令可能会被推迟,欧洲人当前不愿买电车据彭博社报道,保时捷首席财务官卢茨・梅施克于 25 日晚间的 Macan EV 发布会结束后接受采访时表示,欧洲到 2035 年逐步淘汰销售新型内燃机汽车的计划可能会推迟。“现在有很多关于‘燃油车禁令’的讨论,我认为它可能会被推迟。”梅施克谈到了欧洲部分地区(如德国)电动汽车补...

老司机自述:满足不了这4个条件,那就不要买电车,都是真心话!现在很多人认为燃油车已经卖不动了,大家都去买电车了,其实不然,虽然燃油车的销量的确是下滑严重,但是电车其实也卖不动,目前国内的电车库... 虽然现在的电车续航高的都来到了700公里,800公里,但是整个的续航达成率其实并没有提高多少,无论是冬季测试还是夏季测试最高的续航达成...

开了3年电车,现在又换回星途瑶光,总结:这3类人真不适合开电车我以前开电车,是因为绿牌的靓号,结果才发现太草率了! 而我朋友最后还是决定买一辆燃油车,理由如下。 选择燃油车的3大理由 理由1:适用于更多的场合,比如长途旅行,北方的冬天,农村颠簸山路等等,燃油车是无敌的。 理由2:不存在续航问题,现在的纯电车号称续航1000KM,实际...

˙０˙ 想买电车,再等三年?2027年,油电或将实现同价近日,根据「能源情报研究与咨询公司」的研究报告显示,随着电动汽车储能电池技术的不断进步以及原材料供应成本的不断降低,未来几年,纯电汽车的电池制造成本将会持续性的显著下降,由此带来的影响便是“油电同价”有望真正实现,对此该机构还给出了具体的时间“2027年”。而根...

每天通勤来回120公里,买油车还是电车?某乎上有个热门问题至今热度不断,而且身边也的确有类似情况的车友。这就是“每天通勤来回120公里(左右),买油车还是电车?”。大多数网友的回答,基本上都是推荐电动车,因为道理很简单,就是使用成本问题,毕竟现在的油价太高了,每个月大几千的油费并不是很多人能随便承受得起的...

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