911保时捷4.0发动机

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保时捷 GT 部门负责人:911 提供手动挡“超级重要”IT之家 1 月 30 日消息,据外媒 motor1 报道,尽管中置引擎的 718 将在今年晚些时候转为全电动,但保时捷 GT 部门负责人安德烈亚斯・普罗宁格表示,911 至少在未来可预见的一段时间内继续提供手动挡版本。普罗宁格在西班牙瓦伦西亚的 911 GT3 发布会上表示:“从个人角度来看,拥有一...

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全新保时捷911 Carrera S海外开售近日,保时捷日本已经在全国的经销商处正式接受全新911 Carrera S的预订单。 此次改款后的911 Carrera S搭载了一台353kW(480ps)的3.0升水平对置涡轮增压发动机,在动力上将继续发挥其无可匹敌的性能。 参数上,全新911 Carrera S比前款车型高了22kW(30ps)达到了353kW(480ps...

保时捷911国内首发!年代感十足,搭载3.3T发动机日前,我们从相关渠道获悉,保时捷911 Turbo(930)于2024年进博会上迎来首发亮相。据悉,新车尺寸有大幅提升,并搭载了3.3T涡轮增压六缸水平对置发动机。如果有感兴趣的小伙伴,可以借着今天的机会来了解一下。 首先,咱们先来说说它的外观。从以下资料图中,我们可以看到,新车的前...

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保时捷新款911 Carrera S开售!今年一季度开启交付保时捷新款911 Carrera S车型,将提供升级后的涡轮增压系统,并配有增压空气冷却,使其3.0T涡轮增压发动机的最大功率提升至353kW。同时新车还将标配运动型排气系统,并提供上代GTS车型相同的制动系统,前刹车尺寸为408毫米,后刹车尺寸为380毫米。此外,新车还将提供矩阵LED大...

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新款保时捷 911 GT3 跑车预售,226.8 万元起IT之家 12 月 2 日消息,保时捷中国今日宣布,新款保时捷 911 GT3 跑车开启预售,提供标准版和旅行版(Touring Package)两款车型,均为 226.8 万元起售。新款保时捷 911 GT3 搭载了一台 4.0 升自然吸气水平对置发动机,功率为 375 kW(510 PS),扭矩达到 450 Nm,零百加速时间 3.4 秒,最高...

新款保时捷 911 GT3 跑车发布,226.8 万元起售IT之家 10 月 19 日消息,北京时间今日,代号为 992.2 的新款(IT之家注:中期改款)保时捷 911 GT3 跑车正式发布并同步引入中国市场,提供标准版和 GT Touring Package 两款车型,均为 226.8 万元起售。新款保时捷 911 GT3 搭载了一台 4.0 升自然吸气水平对置发动机,功率为 375 kW(510 P...

(=｀′=) 每日超跑系列:1996保时捷911,Speedster,Gunther虽然993代保时捷911标志着斯图加特心爱的风冷发动机时代的终结,但它也为整个专注于打造定制风冷保时捷的二级行业奠定了基础。其中一... 保时捷标准的3.6升水平对置六缸发动机被拆解并重新组装成4.0升排量。Speedster发动机拥有一系列锻造内部零件和赛车级设备,包括MoTec...

保时捷911搭载全新混动系统,震撼发布!保时捷在线上发布会上正式推出了新款保时捷911,该车型的代号依然保持为992.2。虽然在外观和内饰方面的变化并不显著,但这款新车在动力系统上的升级却颇具看点。其最大的亮点在于,这一代保时捷911首次引入了混合动力系统。 尽管它的发动机依然是那款高效能的H6涡轮增压引...

保时捷911混动版谍照曝光 或今年夏季发布日前,车质网从海外媒体获得了一组保时捷911混动版的谍照图片。新车将搭载油电混合动力系统,燃油动力方面为水平对置六缸发动机,并借鉴了保时捷赛车部门的技术。据悉,该车最早有望于今年夏季正式发布。保时捷911混动版将不会采用插电式混合动力系统,因为过大的电池和电机会...

保时捷911混动版终于来了!保时捷911混动版终于来了!新车名为保时捷 911 GTS,属于第七代 911的中期改款车型,搭载3.6升六缸水平对置发动机和电机组成的混合动力系统,提供534马力,百公里加速3秒,比此前的GTS车型提升0.4秒。新能源时代,拥有多年历史传承的保时捷911车型也正式迎来电动化的革新,不过这...