保时捷911哪个版本的发动机最好

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时代变了,新款保时捷911也带电了,情怀破灭?日前,保时捷官宣中期改款911车型,新车除了外观内饰有一定调整外,最瞩目的改变在于新款的911 Carrera GTS版本车型,将搭载全新的T-Hybrid混动系统。该动力系统由3.6T发动机和电机组成,总功率达到541马力,也是该车型版本首次使用混合动力。从外观来看,中期改款的保时捷911变...

≥０≤ 保时捷911搭载全新混动系统,震撼发布!这一代保时捷911首次引入了混合动力系统。 尽管它的发动机依然是那款高效能的H6涡轮增压引擎,外观也基本保持一致,但混动系统的加入标志着保时捷向全面电气化迈出了坚定的步伐。 迎来混动系统! 作为年度改款车型,新款911与现行销售版本相比,最大的变化体现在动力系统上。具...

每日超跑系列:1996保时捷911,Speedster,Gunther虽然993代保时捷911标志着斯图加特心爱的风冷发动机时代的终结,但它也为整个专注于打造定制风冷保时捷的二级行业奠定了基础。其中一些公司已经发展成为世界上最受欢迎的改装厂商,在汽车活动和社交媒体上都拥有大批忠实粉丝。 加利福尼亚州的Gunther Werks将993代带入了...

保时捷911混动版终于来了!保时捷911混动版终于来了!新车名为保时捷 911 GTS,属于第七代 911的中期改款车型,搭载3.6升六缸水平对置发动机和电机组成的混合动力系... 月初保时捷透露了911 GTS各项测试表现,新车已经在纽博格林赛道上测出成绩,纽北单圈时间为7 分 16.934 秒,比同版本老款快了8.7秒,速度与...

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(｀▽′) 混动系统上车!保时捷911发布是在于这代保时捷911上,搭载了混动系统! 尽管它的发动机没变,还是那台高转涡轮H6,外观造型基本上也没咋变,但混动系统的加入,在很大程度... 尽管保时捷早在2013年的918 Spyder上就已经用了混动系统,但13年918上的那套早期版本的系统,和我们现在看到的这套系统,根本不是同一回...

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插混系统上车!新款保时捷911发布是在于这代保时捷911上,搭载了插混系统!尽管它的发动机没变,还是那台高转涡轮H6,外观造型基本上也没咋变,但插混系统的加入,在很大程度... 尽管保时捷早在2013年的918 Spyder上就已经用了插混系统,但13年918上的那套早期版本的插混系统,和我们现在看到的这套插混系统,根本不...

＞▂＜ 三代同堂!对比保时捷911 GT3 RS的进化保时捷GT系列的诞生就是为了赛事,从最高级别的GT1、到GT2、再到GT3,都有相应的市售版本。保时捷911 GT3起源于996,再将RS的轻量化... 保时捷一直坚守一个传统,就是6缸自然吸气水平对置发动机,超过8000转/分钟的发动机咆哮所发出的声浪称为GT3的特色。保时捷911可以说是...

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保时捷911要是出旅行版,大概就这个样吧!那么保时捷的灵魂车型911有没有可能推出Turismo旅行车呢?要知道911最著名的就是后置发动机布局,如果将其打造成旅行车,散热问题将很难... 就连钢圈乞丐版都做出来了,30万落地能交个朋友?还要什么小米SU7;又或者小米SU7也考虑考虑搞个猎装版?大家说说,保时捷911 Turismo到底...

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气动升级 新款保时捷911 GT3 RS谍照曝光日前,车质网从相关渠道获悉,有海外媒体曝光了一组新款保时捷911 GT3 RS车型的路试谍照。作为中期改款车型,其主要针对气动系统进行升级,以便获得更强的下压力。官方表示,新车有望于2026年正式亮相。外观方面,经典的锯齿状前挡泥板通风口、引擎盖通风口以及造型夸张的大尺...

新款保时捷911动力还不如小米SU7?展现出保时捷对于高性能与环保双重追求的坚定决心。这一系统的核心在于其高度集成的设计,将电动涡轮增压器、PDK电机和高压电池融为一体,不仅确保了车辆的高性能输出,更在排放控制上实现了显著突破。值得一提的是,新款保时捷911的3.6L水平对置发动机与单电动涡轮增压器的...