纯电动汽车怎样给电池预加热

*** 次数：1999998 已用完，请联系开发者***

中国长安汽车集团有限公司申请动力电池脉冲加热专利,解决电动汽车...金融界2024年11月12日消息,国家知识产权局信息显示,中国长安汽车集团有限公司申请一项名为“动力电池脉冲加热方法、系统及电动汽车”的专利,公开号CN 118920939 A,申请日期为2024年7月。专利摘要显示,本发明公开了一种动力电池脉冲加热方法、系统及电动汽车,其方法包括...

?﹏? 车和家申请车辆电池系统加热方法专利,提高纯电动汽车低温续航里程基于剩余总放电量与电池系统的额定电量的比值,确定车辆开启对电池加热时电池的目标荷电状态,其中,剩余总放电量为需求功率和加热功率相加后与加热时间的乘积;响应于电池的荷电状态达到目标荷电状态,基于加热功率对电池加热。本公开技术方案能够提高纯电动汽车低温续航里程...

北京新能源汽车取得电动汽车动力电池相关专利金融界2024年11月5日消息,国家知识产权局信息显示,北京新能源汽车股份有限公司取得一项名为“电动汽车动力电池的加热控制方法、控制设备及电动汽车”的专利,授权公告号CN 115593275 B ,申请日期为2022年9月。

利信(江苏)能源取得电池热管理装置及电动汽车专利,降低加热电池的成本控制器用于在电池的当前发热量不满足目标热量的情况下,控制循环泵开启以使换热介质在循环管路内循环流动,并根据电动汽车的当前状态,控制循环管路中的换热介质在流经所述至少一个换热管段时升温以在流经电池时对电池进行加热。外部热源或电动汽车内部系统中的热源均能够根...

清华大学取得电动汽车驱动系统专利,有效提高了加热效率金融界2024年2月10日消息,据国家知识产权局公告,清华大学取得一项名为“电动汽车驱动系统、驱动电路及电动汽车电池加热方法“,授权公告号CN110116653B,申请日期为2019年4月。专利摘要显示,本申请提供一种电动汽车驱动系统、驱动电路及电动汽车电池加热方法。所述电动...

福田汽车申请动力电池加热专利,解决燃料电池汽车低温情况下的动力...金融界2024年3月16日消息,据国家知识产权局公告,北汽福田汽车股份有限公司申请一项名为“动力电池的加热方法、装置、车辆及存储介质“,公开号CN117698516A,申请日期为2023年12月。专利摘要显示,本申请涉及燃料电动汽车技术领域,特别涉及一种动力电池的加热方法、装置...

北汽新能源取得动力电池加热控制专利,有效提高电动车辆热管理系统...金融界2024年3月25日消息,据国家知识产权局公告,北京新能源汽车股份有限公司取得一项名为“一种动力电池加热的控制方法、装置及汽车“,授权公告号CN113401008B,申请日期为2020年3月。专利摘要显示,本发明涉及电动汽车技术领域,特别是指一种动力电池加热的控制方法、装...

奇瑞新能源取得电池加热器专利,能够针对性的对电池进行加热,节省...金融界2023年12月21日消息,据国家知识产权局公告,奇瑞新能源汽车股份有限公司取得一项名为“一种电池包内电池加热器“,授权公告号CN220209087U,申请日期为2023年3月。专利摘要显示,本实用新型公开了一种电池包内电池加热器,涉及电动汽车动力电池技术领域。包括加热器...

╯▽╰ 比亚迪取得电池包自加热方法专利,实现电池包的快速加热金融界2024年2月1日消息,据国家知识产权局公告,比亚迪股份有限公司取得一项名为“电池包自加热方法、电池包、用电装置及车辆“,授权公告号CN117013145B,申请日期为2023年9月。专利摘要显示,本公开提供一种电池包自加热方法、电池包、用电装置及车辆,涉及电动汽车技术领...

比亚迪获得发明专利授权:“电池包自加热方法、电池包、用电装置及...专利名为“电池包自加热方法、电池包、用电装置及车辆”,专利申请号为CN202311168689.4,授权日为2024年1月30日。专利摘要:本公开提供一种电池包自加热方法、电池包、用电装置及车辆,涉及电动汽车技术领域,采集电池包的温度,当该温度低于温度门限值时,通过第一交流电控制...