保时捷911 carrera s中文_保时捷911 carrera s中文

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ˋ△ˊ 最纯粹的911 试驾保时捷911 Carrera T众所周知保时捷911指的不单单是一个车型,而是一个车系,整个911谱系里面的车型又被分为S、Turbo、4等车型,除了这些之外,还有着在两年前刚刚进入中国市场的Carrera T车型,这车开起来到底和其他车型区别呢?试驾感受 首先,这辆车的定位是介于Carrera 和 Carrera S 之间,售价方面...

时代变了,新款保时捷911也带电了,情怀破灭?日前,保时捷官宣中期改款911车型,新车除了外观内饰有一定调整外,最瞩目的改变在于新款的911 Carrera GTS版本车型,将搭载全新的T-Hybrid混动系统。该动力系统由3.6T发动机和电机组成,总功率达到541马力,也是该车型版本首次使用混合动力。从外观来看,中期改款的保时捷911变...

12.87万欧元起 新款保时捷911 GTS售价公布Carrera GTS起售价为17.06万欧元,约合人民币132.6万元,选装空气动力学套件的价格为2713.20欧元,约合人民币2.1万元。按照计划,新款保时捷911 Carrera将于今年夏末在德国开始交付,911 Carrera GTS则是于年底开始交付。外观方面,保时捷911 Carrera GTS前脸配备五个垂直排列的...

特斯拉Cybertruck实测加速挑战保时捷911:保时捷911以微弱优势获胜和两辆保时捷911特斯进行了一场备受瞩目的加速挑战,结果却出人意料。在这场与保时捷911的较量中,尽管MT在测试条件上给予了Cybertruck诸多优势,但保时捷911依然以微弱的优势胜出。MT为了尽可能重现视频中的场景,选择了市面上最慢的新款保时捷911 Carrera T,并对拖车及被拖...

首款量产高性能混合动力保时捷911全球首秀新款911 Carrera 也同步推出。该车型搭载小幅改良的 3.0 升双涡轮增压水平对置发动机,性能优于前代车型。911作为承载保时捷品牌精髓的经典车系,始终代表独特设计、尖端技术和极致运动的驾驶体验,重新定义了豪华跑车市场的标准。1997年,保时捷911首次将六缸水平对置发动机...

更中国化的保时捷911向你“放电”,可惜上不了绿牌作为保时捷品牌的精髓和象征,911车系始终代表着独特设计、尖端技术和极致运动的驾驶体验。它不仅是豪华跑车市场的标杆,更是保时捷技术创新的名片。在最近一次重大突破中,保时捷推出了新款911 Carrera GTS,这不仅是全球首发,还是首款搭载超轻量化高性能混动系统的合法上路...

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赛道利器再进化:新款保时捷 911 GT3 RS 路试谍照曝光IT之家 8 月 8 日消息,外媒 CarScoops 首次拍到了一组全新保时捷 911 GT3 RS 的原型车路试谍照,这是继今年早些时候发布的 992.2 车型 GTS Hybrid 和基础版 Carrera 之后,保时捷的又一款重磅车型。从谍照来看,新车已经具备了 GT3 RS 的典型特征,包括锯齿状前翼通风口、引擎盖通...

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连保时捷911也混动了,要不要赶快收一辆纯油911?甚至纯电911也不是没有可能。所以如果你还想享受保时捷经典的驾驶感,是不是考虑趁着现在,赶快收一辆纯油的保时捷911?保时捷911 Carrera 129.8万元起对于绝大部分朋友来说,选择911无须考虑高性能车型,入门级的保时捷911 Carrera,或者高一级别的911 Carrera S已经足够。因为...

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不足1吨的拉力神车!保时捷911 SC/RS都知道保时捷911历史很悠久,而且具有很多细分性能型号,而且在80年代还曾经涉足拉力赛。为了在比赛中取得竞争力,保时捷打造出极度轻量化的911 Safari车型。这款名为911 SC/RS(Super Carrera Renn Sport)的车型在1984年推出,基于911 SC再度赛化,限量打造20辆。采用了玻璃纤...

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首次引入混动系统!保时捷911首款混动车型发布,动力高达541匹在以大排量和超强动力为标志的超跑领域,混合动力一直以来都不受待见,不过保时捷决定来尝尝鲜,做一回开拓者。日前,保时捷发布了911的中期改款车型,新车首次搭载了T-Hybrid轻量化、高性能混合动力系统,带来541匹的强大输出。 新款911 Carrera GTS搭载了全新研发的后置3.6T六...