三菱eevolution发动机_三菱eevolution发动机

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三菱EVO旅行版原厂素车!欣赏当年风采2005年,三菱推出了第九代Lancer Evolution,底盘代号依旧是CT9A,动力方面沿用4G63发动机,加入了MIVIC(三菱可变气门正时)系统,并修改了涡轮增压器;MIVIC既满足废气排放的严格要求,又能改善引擎马力、扭矩输出特性;这可以说是4G63的终极版本,也是最完善的4G63发动机。底盘和...

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?▂? 0-400加速10秒的双门EVO,还是老旧燃油车好玩!就是三菱Lancer EVOLUTION和斯巴鲁Impreza WRX STI了。利用家用车的底子,通过加入大马力涡轮发动机和四轮驱动系统等技术,让其化身为... 比如宝马M3没有E91旅行版,就通过移植改装打造。双门EVO当然不是把后门封掉那么简单,其实是用2000款的三菱Mirage Coupe为基础移植,...

●▂● 三菱EVO9油改电,放在今天能复活吗?斯巴鲁和三菱,尤其是三菱汽车,背靠三菱重工,有非常强的研发实力,但目前汽车业务确实半死不活。90年代三菱凭借独创的横置发动机全时四驱系统,横扫WRC拉力赛冠军,风头一时无两。而且在发动机和新能源领域,三菱也不断作出探索。早在2005年,三菱就基于第9代Evolution车型打造...